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赛车pk10东沙河大桥通行超重车临时加固效果评价pdf

发布时间:2018-08-12 18:38 类别:全天计划群

  东沙河大桥通行超重车姑且加凝结果评价.pdf

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  第34卷第3期 中 外公路 201 4年6月 93 文章编号:1671—2579(2014)03—0093—04 东沙河大桥通行超重车姑且加凝结果评价 曾勇1’2。张旭慧1’2。王智勇1’2,张浩h2 (1.河南省交通规划勘测设想院无限义务公司,河南郑州450052;2.河南省交院工程检测加固无限公司) 摘要:东沙河大桥共10跨,为5跨一联的部门预应力混凝土箱梁桥,运转情况优良,但 因超限大件车辆装载不克不及分拆的公用电力设备必需颠末此桥,故采纳了“桥上桥”的姑且加固 方案,操纵MIDAS进行了加固前后的理论计较,并与大件车辆过桥时的及时监测成果予以 比力,成果表白加固后桥梁的全体工作机能优良,截面应力及跨中挠度均有较着降低,且合适 规范要求,申明该加固方案靠得住无效。 环节词:桥梁工程;超重车;姑且加固;评价 想是满足大件车辆I姑且通行需要,而且考虑重车通过 1 工程概况 时间的紧迫性,“桥上桥”加固方案为首选,该方案能在 划定的极短时间内满足重车过桥时的承载能力、应力 东沙河大桥为部门预应力混凝土组合箱梁桥,结 及挠度要求。“桥上桥”手艺就是在原桥上铺设拆卸式 40 构简支桥面持续,共两联,跨径组合为5X m,桥宽 公路钢桥这种姑且性分载设备对上部布局进行减载。 24m,断面安插如图1所示。设想荷载:汽车一超20桥上钢桥主桁采用3排双层加强型贝雷片对称安插, 级,挂车一120。桥下通航净空尺度:净宽30 m,净高8 顺桥向横向每孔安插13片,主桁采用在后方场地内拼 m,满足V.3级航道尺度。全桥主梁梁体、下部布局 装,构成节段分组桁架。在原桥核心线处架设拆卸式 的盖梁、墩柱布局全体性优良,无病害迹象,从属设备 钢桥,将后方节段分组桁架运至现场操纵吊车组拼装 根基无缺损现象,整个桥梁在原有设想荷载下通行状 成全体,安装钢桁架之间的横向联系将整个布局横向 况优良。 连成全体,以加强主桁之间配合受力的能力。 为处理此次特种车辆运输横向较大净宽(净宽 k !!塑 一 兰划妊氧 ;!!Q 坚主笆 6.5m),无法间接利用尺度件及构配件的现实环境, 4∞]沥青i昂搿十 oT竖兰丝I!:竺!!!;堕兰碉堡圭丝仝至型 提出了大横梁的毗连设想方案,即基于常规形式的装 西l 配式公路钢桁架,将两片槽钢设置于钢桁架菱形空间 o,‘上 NCⅣ 口『 底部,两片槽钢间通过毗连螺栓夹紧钢桁架斜腹杆,与 —牛 ol 钢桁架固定在一路,大横梁放置在槽钢上,大横梁通过 } 目 目 目 目 U形螺栓与钢桁架连成全体,U形螺栓的底部采用夹 昌l 板布局固定(图2)。各毗连位置均为栓接形式,可方 ol 寸l 目 圉 国 国 便安装和拆卸,且无损于钢桁架。 姑且加固方案的实施:1)在原桥桥墩墩顶位置处 对应的沥青桥面上设置5根122工字钢作为钢桥的支 点,底面焊接1000mmXl000mmX20mm钢板,钢 2加固方案简介 板下放置砂袋,对称地设置在钢桥的桁架下面;2)在 1/8、彩票选号工具3/8、5/8、7/8跨位置处设置橡胶支座,按照现场 该桥自通车以来,运转情况优良。加固的指点思 环境在橡胶支座上方放置钢板调理高度,钢板下用枕 收稿日期:2014一02—10 基金项目:河南省交通运 http://tkcpcheats.com/quantianjihuaqun/5894/


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