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九五至尊广州地铁22号线号线不经榄核大岗

发布时间:2018-07-29 05:03 类别:全天计划群

  广州地铁22号线

  来历:大洋网

  大洋网讯 记者今天获悉,通往南沙的地铁18号线号线正进行第二次环评公示。与上月底国度发改委批复的扶植规划比拟,22号线添加了西三、东沙工业园两个站。市民但愿18号线能在体育东路和河汉路交壤加一站,为常年挤爆的体育西站和3号线分流,同时提拔河汉路商圈的舒服度和便当性。

  22号线号线起于番禺广场,经祈福新村、广州南站商务区、西朗,止于荔湾区白鹅潭枢纽,线公里,全数采用地下敷设体例。

  二次环评通知布告显示,与上月国度发改委批复的扶植规划比拟,22号线个,新增了西三站、东沙工业园站。西三站位于番禺西三村西侧,现状周边为农地、村居和楼盘。东沙工业园位于芳村东沙港北侧,将来有佛山地铁11号线规划颠末。地铁方面暗示,在国度发改委批复扶植方案之后,每条线路还要别离进行环评、工程可行性研究演讲等工作,待省发改委批复可后才能正式开工。在此期间,车站方案会进一步优化调整。

  18号线不会粉碎海珠湿地

  环评演讲显示,18号线起于南沙区万顷沙枢纽,止于广州东站枢纽。全长约62.7公里,均为地下敷设体例。18号线颠末沙湾水道和海珠国度湿地公园两个情况敏感区。本工程在沙湾水道饮用水源二级庇护区范畴内均为区间地道工程,不设车站,区间均采用盾构法施工,对地面不发生影响。通过加强施工期情况办理,工程扶植不会对沙湾水道饮用水源二级庇护区水源水质发生影响。

  此外,18号线以地道下穿海珠国度湿地公园,不设置两头风井、主变及车站,不占用湿地面积;区间采用盾构法施工,施工期间对地表影响较小,不会粉碎水文、动物、动物等,不会影响周边生态情况。石榴岗站位于湿地公园庇护范畴之外;运营过程中石榴岗站发生的污水通过处置后排入周边市政管网,不会对湿地形成影响。

  22号线个站点:番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭。

  若何提看法?

  广州地铁集团无限公司

  在河汉路商圈,18号线颠末体育东路却不设站,间接从1号线号线下面穿过。网友“danielkwong”说:“18号线号线体育核心站而不换乘,有点不克不及理解。更不必说,体育核心站日后还能接驳3号线石牌桥站,是比力环节的换乘站点。”目前,体育核心和石牌桥站大部门客流都要涌到体育西换乘。

  多位市民呼吁,18号线在体育东路设站,为常年爆棚的体育西路站减压,让河汉路上班的市民不消挤3号线也能到番禺,客流效应比22号线新设的两站更高。并且,车站若能设在体育东和河汉路交壤,可在地下打通正佳、太古汇、万菱汇、时髦河汉等大型商场和写字楼,令人流利行于广州规模最大、档次最高的商圈,提拔河汉路商圈购物的舒服度和便当性。有声音指,18号线定位为快线,不宜加站。否决者则认为,二者并不合错误立,由于18号线采用“大站快线 站站停”的运营模式,“大站快线”列车完全能够“飞过”不主要的站点,包管30分钟万顷沙到广州东站的时空方针。相反,因不克不及中转目标地而辗转换乘,额外破费的时间将抵消“快线”省下来的时间。

  到底经不经榄核大岗?——不经

  上礼拜,市民赖先生反映,地铁18号线颠末榄核大岗等镇,却没有设站,他认为该区域栖身生齿多,对地铁需求大,建议设置站点。

  记者寄望到,上月国度发改委批复的广州地铁新一轮扶植规划方案,曾经可见18号线不走榄核大岗。创赢团队全天计划环评最新发布的线号线次要在南沙大道走线,与上述两镇的直线公里,设站无从谈起。

  为什么本地居民会“摆乌龙”?次要是网上曾传播过多个广州地铁规划方案,这些大都是两头方案,不是最终定案。目前 http://tkcpcheats.com/quantianjihuaqun/5350/


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